為更好地了解鍛壓行業(yè)的現(xiàn)狀及未來，我們在2018中國國際金屬成形展覽會上對相關(guān)企業(yè)進(jìn)行了現(xiàn)場采訪，共計

采訪20家企業(yè)。根據(jù)采訪過程中各企業(yè)的反饋信息，淺析得出下述鍛壓行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢。

自動化穩(wěn)步推進(jìn)

逐步向智能化轉(zhuǎn)變

根據(jù)關(guān)鍵詞提及次數(shù)的統(tǒng)計，本次受訪的20家企業(yè)在采訪過程中均提及自動化相關(guān)內(nèi)容，可見自動化在行業(yè)內(nèi)穩(wěn)

步推進(jìn)。企業(yè)已經(jīng)十分重視并開始發(fā)展適合自家企業(yè)的自動化相關(guān)技術(shù)，且目前已有大量全自動化設(shè)備及生產(chǎn)線投

產(chǎn)，如泰田重工參展的汽車鈑金沖壓線，實現(xiàn)自動化的同時，還順應(yīng)市場主流整線更加節(jié)能高效。

值得注意的是，有超過1/3的受訪企業(yè)明確提到“智能化”。以杰瑞自動化為例，該公司本次參展重點推出的產(chǎn)品

是鍛件智能檢測工作站，并在采訪中表示未來會基于數(shù)字化、智能化的市場需求，結(jié)合MES系統(tǒng)等相關(guān)軟件推出

杰瑞智能管控平臺。

汽車輕量化影響明顯

企業(yè)將在材料上下功夫

在本次采訪中，包含鍛造、沖壓、鈑金制作在內(nèi)，共有8家企業(yè)提到了汽車輕量化對自身的影響，同時還闡述了

企業(yè)針對汽車輕量化做出的未來計劃及發(fā)展方向。分析相關(guān)內(nèi)容可知，為適應(yīng)汽車輕量化日益增長的需求，企

業(yè)將在材料上下一定的功夫。

比如，博野未來將重點研究高強(qiáng)鋼的鋸切，舒勒將著重關(guān)注復(fù)合材料領(lǐng)域，西馬克表示下一步即將在中國市場

推廣該公司目前最新的鋁鍛壓機(jī)生產(chǎn)線。此外，隔而固與上述企業(yè)的關(guān)注角度不同，其認(rèn)為隨著汽車輕量化的

發(fā)展，電動汽車在我國有很大的發(fā)展空間，因此，隔而固未來會涉獵此方面的隔振保護(hù)。

向“高精尖”發(fā)展

致力實現(xiàn)降本增效

雖然只有菲賽普和華工激光兩家企業(yè)在受訪過程中明確提出企業(yè)向著“高精尖”的方向發(fā)展，但不難看出還有很

多企業(yè)正在朝著這個方向努力。

以殼牌工業(yè)潤滑油為例，該企業(yè)通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)60%-70%的液壓系統(tǒng)故障都與潤滑油的狀態(tài)不當(dāng)相關(guān)，便針對

此特點推出了高性能的新一代得力士S1 M液壓油，有效的延長了油品的使用壽命及換油周期，減少了金屬成型

設(shè)備的計劃外停機(jī)時間，為客戶實現(xiàn)了降本增效的需求。

青島宏達(dá)則表示會加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研項目合作，提高企業(yè)工藝成熟度與完整性，注重專利技術(shù)，爭取早日實現(xiàn)小鍛

件整合向大鍛件整體鍛的轉(zhuǎn)換。

此外，青島宏達(dá)還表示鑒于國內(nèi)還沒有適合大鍛件的電動螺旋壓力機(jī)，所以暫時還需要保留耗能高、處于淘

汰邊緣的大噸位雙盤摩擦壓力機(jī)，并表示國內(nèi)急需生產(chǎn)大噸位的螺旋壓力機(jī)，同時還公布該公司EP系列

8000噸將在19年5月投入市場、10000噸的螺旋壓力機(jī)也將在19年下半年投產(chǎn)。

伺服技術(shù)表現(xiàn)搶眼

未來仍有很大增長空間

觀察本屆展覽會的現(xiàn)場，不難看出今年伺服技術(shù)的表現(xiàn)十分搶眼，受訪的企業(yè)中有7家展示了自己在伺服技術(shù)上

的成就及未來計劃。其中，興鍛帶來的3臺伺服壓力機(jī)突破了技術(shù)壁壘，并且不再局限于鈑金沖床，將冷溫精鍛

的壓力機(jī)也做成了伺服壓機(jī)，真正的把伺服壓力機(jī)做到極致。

同時，興鍛結(jié)合簡單的體積成形，在原材料無損傷的情況下達(dá)到了無需切削的高精度，下一步興鍛將著手2400噸、

2500噸四機(jī)驅(qū)動壓力機(jī)，并將進(jìn)一步提升操作系統(tǒng)的柔性化。此外，中安重工也表示該公司已有大型伺服壓力機(jī)

產(chǎn)品在安裝調(diào)試，下階段將研究多工位串聯(lián)多點大型伺服沖壓線。

未完待續(xù)……