2016年9月21-24日 中國(guó)國(guó)際展覽中心順義新館,中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)專注于鍛造展,鈑金展,沖壓展,激光展和模具展行業(yè)的知名專業(yè)會(huì)展,擁有全世界最完整的產(chǎn)業(yè)鏈和成熟的產(chǎn)業(yè)工人。">

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整零聯(lián)合產(chǎn)銷聯(lián)合 開(kāi)拓汽車產(chǎn)業(yè)逆勢(shì)進(jìn)取新路子

發(fā)表時(shí)間:2009-04-30 08:03:32; 來(lái)源:news_from
2008年的一場(chǎng)經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)中國(guó)乃至全球的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展造成了嚴(yán)重的影響,致使中國(guó)的汽車產(chǎn)銷增幅跌倒了十年來(lái)的最低值。雖然從2009年汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)來(lái)看,第一季度汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)良好的增長(zhǎng)趨勢(shì),但不可否認(rèn)的是,整車企業(yè)增產(chǎn)不增收、出口形勢(shì)依然嚴(yán)峻、,由于受到宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響,占汽車總銷量30%左右的商用車市場(chǎng)繼續(xù)低迷……

    “面對(duì)仍在持續(xù)的金融風(fēng)暴,唯有汽車產(chǎn)業(yè)鏈的所有伙伴都團(tuán)結(jié)一致,密切合作,共筑堅(jiān)固的聯(lián)盟和防線,才能有效地抵御風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。”運(yùn)通四方董事長(zhǎng)蘇敬樵這樣對(duì)慧聰記者說(shuō),“整車企業(yè)、零部件廠商、配件經(jīng)銷商三線合一、互幫互助才能真正是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的有效整合。”

    政府鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)聯(lián)合

    從政府相關(guān)部門(mén)了解到,政府正在著手制定核心零部件開(kāi)發(fā)、技術(shù)引進(jìn)、制造等方面的相關(guān)政策。這些政策將積極推動(dòng)中國(guó)自主品牌汽車的劃時(shí)代變革。目前,國(guó)內(nèi)整車企業(yè)使用的核心零部件多是來(lái)自外資零部件企業(yè),自主品牌的相當(dāng)一部分利潤(rùn)被核心零部件制造廠拿走了。

    整零聯(lián)合 優(yōu)化資源實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)共贏

    慧聰記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),與零部件企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,整車企業(yè)會(huì)獲得兩方面利好,一為產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化配置,加快產(chǎn)品研發(fā)、優(yōu)化整車匹配,提升產(chǎn)品質(zhì)量;二為利用零部件企業(yè)的銷售網(wǎng)絡(luò),進(jìn)一步開(kāi)拓市場(chǎng)、完善售后服務(wù)。而前者更為重要。

    整車、零部件進(jìn)行戰(zhàn)略合作,使得零部件企業(yè)一方面可以參加自己在主機(jī)配套方面的市場(chǎng)份額,另一方面可以參與到整車廠的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等工作中來(lái),這樣會(huì)進(jìn)一步優(yōu)化整車配置,降低產(chǎn)品的故障率。同時(shí),整車企業(yè)可以借此機(jī)會(huì),在開(kāi)發(fā)流程、系統(tǒng)集成、整車性能調(diào)適方面向優(yōu)秀的跨國(guó)零部件公司學(xué)習(xí)。

    與跨國(guó)零部件企業(yè)的戰(zhàn)略合作,還將提升整車企業(yè)國(guó)際化水平,擴(kuò)大整車企業(yè)出口量。業(yè)內(nèi)人士告訴記者:“與跨國(guó)零部件企業(yè)合作,可以充分利用其海外服務(wù)站提升中國(guó)商用車的售后服務(wù)水平,從而提升產(chǎn)品形象、擴(kuò)大銷售量。同時(shí)裝配世界先進(jìn)水平的關(guān)鍵零部件,更易獲得外國(guó)客戶的認(rèn)同,進(jìn)而可以提升銷量。”

    產(chǎn)銷聯(lián)合 提高品牌忠誠(chéng)度促進(jìn)產(chǎn)業(yè)和諧發(fā)展

    目前,汽車行業(yè)的生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷企業(yè)在售后市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)中存在一些問(wèn)題,一位不愿意透露姓名的企業(yè)負(fù)責(zé)人提到,2009年要想在經(jīng)濟(jì)形勢(shì)低迷的情況下獲得好的發(fā)展,一要不強(qiáng)行壓庫(kù),強(qiáng)行壓庫(kù)就意味著變相的制裁渠道和網(wǎng)點(diǎn);二在市場(chǎng)不好的情況下,要強(qiáng)化經(jīng)銷渠道的網(wǎng)絡(luò)建設(shè);三要鼓勵(lì)銷售中心或?qū)I(yè)網(wǎng)點(diǎn),在營(yíng)銷區(qū)域內(nèi)精耕細(xì)作;四因地制宜、因時(shí)制宜,通過(guò)區(qū)域化的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng),讓經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)真正創(chuàng)利。

    天合、海拉等知名企業(yè)的負(fù)責(zé)人表示,企業(yè)應(yīng)與經(jīng)銷商們加強(qiáng)溝通交流,通過(guò)交流會(huì)、培訓(xùn)會(huì)等方式加強(qiáng)彼此間理念、技術(shù)、市場(chǎng)運(yùn)作等方面的溝通。通過(guò)品牌聯(lián)合,打造共贏市場(chǎng);加強(qiáng)配件行業(yè)知名品牌在客戶中的知曉度、專業(yè)度和信任度;幫助配件客戶更好地了解和選擇各品牌產(chǎn)品,提高售后市場(chǎng)品牌忠誠(chéng)度,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)和諧發(fā)展。>>2009年度汽配行業(yè)品牌聯(lián)合培訓(xùn)北京站順利舉行

    整零聯(lián)合、產(chǎn)銷聯(lián)合的路子是歷史形勢(shì)下的發(fā)展趨勢(shì)。值得稱道的是,已經(jīng)有越來(lái)越多的整車、零部件企業(yè)以及經(jīng)銷商加入到這一行列中來(lái)。“2008年度中國(guó)汽車配件行業(yè)十大評(píng)選”的諸多零部件獲獎(jiǎng)企業(yè)更是其中的代表,從海拉、馬勒等制造企業(yè)到運(yùn)通四方等經(jīng)銷企業(yè),廠商與廠商之間、廠商與經(jīng)銷商之間、經(jīng)銷商與經(jīng)銷商之間正展開(kāi)一種全新的更具發(fā)展意義的合作模式,而這種模式正吸引著更多企業(yè)的加入。 

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