東風(fēng)汽車公司總經(jīng)理、東風(fēng)汽車有限公司董事長(zhǎng)徐平表示，東風(fēng)汽車零部件（集團(tuán)）有限公司的成立，是東風(fēng)零部件經(jīng)營(yíng)體制上的一次重大調(diào)整，是東風(fēng)公司加快做強(qiáng)做大零部件業(yè)務(wù)的一項(xiàng)重大舉措。過(guò)去10年間，東風(fēng)零部件的銷售收入從39億元提升到100億元，外部市場(chǎng)銷售份額從10％上升到近50％，特別是進(jìn)入東風(fēng)汽車有限公司后，事業(yè)部和各子公司不斷加快國(guó)際化步伐，競(jìng)爭(zhēng)能力顯著增強(qiáng)，為東風(fēng)公司整體做大做強(qiáng)，特別是為商用車等整車事業(yè)發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)。

    東風(fēng)汽車零部件（集團(tuán)）有限公司總經(jīng)理翁運(yùn)忠介紹說(shuō)，東風(fēng)零部件集團(tuán)所屬15家子公司，大多是與東風(fēng)汽車公司同步建設(shè)和發(fā)展起來(lái)的。上世紀(jì)八九十年代，東風(fēng)零部件先后經(jīng)過(guò)了擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)權(quán)改革試點(diǎn)、公司化改造、集中管理等一系列改革。2003年，東風(fēng)汽車零部件事業(yè)部及所屬17家子公司整體進(jìn)入東風(fēng)汽車有限公司后，東風(fēng)零部件事業(yè)獲得了一次飛躍發(fā)展。進(jìn)入2010年，東風(fēng)汽車有限公司再次對(duì)東風(fēng)零部件事業(yè)部進(jìn)行重組，使東風(fēng)零部件實(shí)現(xiàn)了由事業(yè)部模式向著獨(dú)立、自主經(jīng)營(yíng)的公司化模式的重大轉(zhuǎn)型。

    從東風(fēng)零部件的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)來(lái)看，其中不乏一些核心技術(shù)業(yè)務(wù)，如懸掛承載系統(tǒng)、氣制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)熱系統(tǒng)、進(jìn)氣及燃油濾清模塊、汽車電子控制模塊、儀表傳感元件等。東風(fēng)零部件除為東風(fēng)集團(tuán)旗下整車企業(yè)配套之外，還向其他汽車公司供貨，外部業(yè)務(wù)超過(guò)三分之二。宇通、福田、中重汽、重慶紅巖等多家公司與東風(fēng)零部件有業(yè)務(wù)往來(lái)。

    對(duì)于中國(guó)零部件產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，掌握核心零部件技術(shù)和關(guān)鍵配套資源，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模整合或強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，是一條必由之路。以打造核心零部件事業(yè)來(lái)提升整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的公司，也是國(guó)內(nèi)眾多汽車集團(tuán)未來(lái)發(fā)展的目標(biāo)之一。這里有一個(gè)重要的政策背景，那就是國(guó)家在《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中明確提出了“關(guān)鍵零部件技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主化”。正是由于零部件的發(fā)展水平的高低，對(duì)于整車性能水平的提升至關(guān)重要，對(duì)于東風(fēng)集團(tuán)來(lái)說(shuō)，振興零部件事業(yè)，提升核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力，將積極推動(dòng)其在未來(lái)贏得更大的發(fā)展。