昨天，杭州市政府召開汽車產業政策專題會議，邀請了7家整車生產企業和汽車零部件生產企業參加。這是半個月前，杭州市舉行對接汽車產業調整和振興規劃座談會后，再次召開研究汽車工業發展扶持政策的專題會議。杭州市市長蔡奇表示，要把汽車產業作為杭州工業的重要增長點來抓，在發展新能源汽車方面，力爭走在國內試點城市的前列。

　　在昨天的會議上，杭州市經委拿出了《杭州市節能與新能源汽車示范試點規劃及政策意見》《中共杭州市委、杭州市人民政府關于加快汽車產業發展的若干意見》《杭州市發展汽車產業專項資金管理辦法（試行）》三個征

　　求意見稿，提出每年從新型重化工業扶持資金中安排不少于3000萬元資金，加上區級配套，總額一億元，專項用于支持杭州市汽車產業發展，并對如何安排獎勵和補貼進行逐一規范。

　　文件中還提出了杭州發展汽車產業的目標：到2015年，杭州市汽車工業銷售產值達到2000億元以上，形成具有一定國際競爭力的產業集群，力爭成為國家汽車及零部件出口基地和國家節能與新能源汽車產業化基地。到2012年底，全市示范運行的節能與新能源汽車達到3000輛。按照《杭州市節能與新能源汽車示范試點規劃及政策意見》（征求意見稿）的規劃，這些電動汽車將投放在Y9、K290、K188、Y1、K900等16路公交車，以及部分長途汽車和出租車上。

　　蔡奇表示，杭州發展汽車工業，要以汽車產業園為平臺，以汽車零部件業為基礎，重點發展有實力的整車企業，參照其他城市的做法，鼓勵本地汽車產品進入本地市場。在新能源汽車方面，爭取在西湖景區都能用上新能源的公交車，減少污染，同時考慮利用政府采購等方式，推進電動汽車的應用。